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钢结构新闻

钢结构出口公司怎样才能做到合理装箱呢?

来源: 时间:2019-07-27 14:45:48 次数:


                钢结构是指由钢板、型钢、钢管、钢索等钢材,用焊、铆、螺栓等连接而成的重载、高耸、大跨、轻型的结构形式。建筑工程领域的钢结构,主要是相对于钢筋混凝土或砖混结构而言的。全球闻名的标志性建筑,如埃菲尔铁塔、纽约帝国大厦、北京鸟巢、港珠澳大桥等,无一不大量使用了钢结构技术。
                在发达国家,钢结构发展已有百年历史,相对而言,中国钢结构行业起步较晚。随着建筑行业绿色发展理念深入推进,高性能钢结构在土木工程领域中的应用日趋普遍,中国钢结构建筑工程迎来了高速发展,越来越多的中国钢结构公司开启了国际贸易业务,宏冶钢构自成立以来,接到的国外定单也是络绎不绝,在这些定单中大部分是国外客户图纸,工艺部根据图纸进行细化,加工制作,经过下料、焊接组立、黑件变形纠正、按照图纸要求进行防腐涂装,最后一道工序就是进行钢结构装箱。钢结构装箱也是一个重要的环节,钢结构出口公司怎样才能做到合理装箱呢?
                  在钢结构装箱包装过程中,我们应该注意以下六点:
              (1)钢结构产品中的小件、零配件(一般指安装螺栓、垫圈、连接板、接头角钢等)应用箱装或捆扎,并应有装箱单。应在箱体上标明箱号、编号、构件名称、毛重、净重等相关信息。
              (2)铁箱一般用于外地工程,箱体用钢板焊成,不易散箱,在安装现场,箱体钢板可作为安装垫板、临时固定件,箱体的外壳要焊上吊耳。
              (3)木箱的箱体要牢固、防雨,下方要有铲车孔能承受本箱总重的枕木,枕木两端要切成斜面,以便捆吊或捆运,重量一般不大于1T。
              (4)捆扎一般用于运输距离比较近的细长构件,如网架的杆件、屋架的拉条等。捆扎中每捆重量不宜过大,吊具不得直接捆扎铁丝。
              (5)包装应在涂层干燥后进行,包装应保护构件涂层不受损伤,保证构件、零件不变形、不散失、不损坏。
              (6)钢结构产品随制作随即安装,其中小件和零配件,可不装箱,直接捆扎在钢结构主体的需要部位上,但要捆扎牢固,或用螺栓固定,且不影响运输和安装。
               总而言之,国外钢结构出口装箱过程中需要要进行合理利用空间,对于普通钢柱钢梁,装车相对于简单些,但是对于非标异形钢构件来讲,并没有我们想像的那么简单,既要保护构件不被碰坏、压坏,还要想办法怎样能更好的降低运输成本,就是我们说的能省一个箱子就省 一个箱子。跟踪国外定单装车时,对于非标构件,由于它的不规则性,就要做到用心装箱,合理布置计划。对于钢结构出口装箱这一块,不能只单单考虑如何省箱子、降低运输成本,而要面对实际情况,合理装箱,在保护构件安全的情况下,调配箱子。如果出现构件压扁、变形等情况,国外客户收到构件时会大失所望,那将是一种损人不利己的行为。
 钢结构出口
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